広島駅新幹線ホーム完全ガイド！迷わず乗れる号車位置と混雑回避術

広島 駅 新幹線 ホームに降り立つと、瀬戸内特有の穏やかな空気感と、行き交う人々の熱気が一気に押し寄せてくる。山陽新幹線の重要拠点として連日多彩な列車が滑り込むこの場所は、西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）が推進してきた広島駅南口広場再開発等プロジェクトの結実によって、格段に洗練された交通ハブへと変貌を遂げた。

改札口を抜けてコンコースから階段を上がれば、そこは旅の始発点。広島 駅 新幹線 ホームを行き交う乗客の目的はビジネスから観光まで幅広いが、少しの事前知識があるだけで移動の快適さは見違えるほど変わる。初めて訪れる人はもちろん、久しぶりに利用する人も押さえておくべきポイントを整理した。

のぞみ・さくらの乗車位置と迷わない乗り換えルート完全攻略

広島駅の新幹線ホームは11番線から14番線までの2面4線構造。上り（岡山・新大阪・東京方面）が13・14番線、下り（小倉・博多・鹿児島中央方面）が11・12番線に発着する。ここで多くの旅行者が戸惑うのが、列車の編成両数による乗車位置の違いだ。

東海道・山陽新幹線を直通する主力列車「のぞみ」は16両編成。ホームの端から端まで目一杯使って停車する。一方、九州新幹線直通の「さくら」「みずほ」は8両編成だ。8両編成の列車はホームの中央寄りに停車するため、階段付近の案内表示を見落としてホームの端で待っていると、到着直前に慌てて走る羽目になる。足元の乗車位置案内は「青色＝16両」「ピンクまたは緑色＝8両」と色分けされている。乗車口へ向かう前に、必ず足元と頭上の電光掲示板を確認しておきたい。

在来線からの乗り換えも極めてシンプルだ。新幹線乗換改札口はコンコース中央に位置しており、山陽本線や呉線、可部線の各ホームから中央通路を経由して数分でアクセスできる。交通系ICカードと新幹線乗車券を重ねてタッチする際のタッチ順や複数枚投入にもスムーズに対応している。

南口広場再開発で一変した動線とJR西日本が描く新たな駅空間

駅周辺の風景を一新させた広島駅南口広場再開発等プロジェクトは、鉄道輸送業の枠を超えた都市空間の再構築を見事に実現させた。西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）のトップである長谷川一明社長が掲げてきた「地域共生と移動のシームレス化」が、まさにこの駅で具現化されている。

最大のハイライトは、路面電車が新駅ビルの2階へ直接乗り入れる立体的な交通ネットワークだ。新幹線改札を出てから市内中心部へ向かう路面電車や路線バスへの乗り継ぎが、雨に濡れることなくフラットな動線で完結する。重いスーツケースを引く旅行者にとって、段差の少ないスムーズなアプローチは何物にも代えがたい恩恵といえる。

出発直前でも間に合う！「ekie（エキエ）」とおみやげ・駅弁事情

改札内外に広がる商業施設「ekie（エキエ）」は、出発前のわずかな時間を極上のグルメタイムに変えてくれる頼もしい存在だ。名店がひしめくおみやげ館には、定番のもみじ饅頭から瀬戸内レモンを使った最新スイーツまでがずらりと並ぶ。

時間に余裕がない場合でも心配はいらない。新幹線改札内のコンコースやホーム上にある売店でも、広島名物のあなごめし弁当や牡蠣づくしのお弁当、出来立ての銘菓が手に入る。セルフレジを導入した店舗も増えており、発車ベルが鳴る10分前であっても会計で長蛇の列に巻き込まれるリスクは大幅に減った。車内で楽しむ冷えた地ビールと温かい弁当を確保し、ゆったりと席に着くのが広島旅の醍醐味だ。

スマートEXで混雑回避！出発前に押さえるべきピーク時の賢い立ち回り

週末や大型連休、連休最終日の夕刻における広島駅は、上り東京方面を中心に大変な混雑を見せる。みどりの窓口や指定席券売機に並ぶ時間をカットするなら、ネット予約サービス「スマートEX」の活用が欠かせない。

スマートフォン上で座席指定から列車変更まで即座に行えるため、旅程が早く終わった際にも手数料なしで早い便へ切り替えられる。チケットレスで新幹線改札を通過できる身軽さは一度体験すると手放せない。もし自由席を利用する場合は、当駅始発の列車を狙うか、発車20分前にはホームの乗車位置に並んでおくのが着席を確実にする秘訣だ。改札内待合室には電源付きのデスク席も備わっており、乗車直前までのワークスペースとしても重宝する。

国内旅行・交通アクセスガイド：宮島・市内中心部への最速アクセス

西日本の主要ハブとしての役割を持つ広島駅は、国内旅行・交通アクセスガイドの起点としても極めて機能的だ。新幹線ホームを降りた後の移動ルートをあらかじめ定めておけば、観光時間を最大限に引き出せる。

世界遺産の原爆ドームや平和記念公園へ向かうなら、南口から発着する路面電車（広島電鉄）の利用が最も分かりやすい。一方、日本三景の宮島（厳島神社）を目指す場合は、路面電車ではなく在来線の山陽本線（下り・岩国方面）へ乗り換えるのが鉄則。宮島口駅まで快速や普通列車で約30分、そこからフェリーに乗り継ぐルートが最速かつ快適だ。駅の南北をつなぐ自由通路も視認性が高く、迷う要素は極めて少ない。目的地に応じたベストルートを選択し、ストレスのない瀬戸内の旅へ繰り出そう。 （出典: 広島 駅 新幹線 ホーム（Yahoo!ニュース））